报价信息 |
车型 |
江淮iEVS4 2019款豪华智联型 |
指导价 |
14.95万 |
补贴后售价 |
14.95万 |
基本信息 |
厂商 |
江淮汽车 |
上市时间 |
2019.04 |
级别 |
小型SUV |
车身结构 |
5门5座SUV |
长宽高 |
4410*1800*1660 |
轴距(mm) |
2620 |
自动驾驶 |
L1 |
OTA升级 |
- |
能源类型 |
纯电动 |
续航里程(km) |
470 |
电池容量(kWh) |
66 |
快充时间(h) |
0.67h80% |
慢充时间(h) |
11 |
电机总功率(kW) |
110 |
电动总扭率(N·m) |
330 |
百公里耗电(kWm/百公里) |
- |
最高车速(km/h) |
150 |
(0-100)加速时间 |
- |
综合油耗(L/100km) |
- |
整车质保 |
五年或10万公里 |
车身尺寸 |
长(mm) |
4410 |
宽(mm) |
1800 |
高(mm) |
1660 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
最小离地间隙(mm) |
145 |
车门数 |
5 |
座位数 |
5 |
油箱容量(L) |
- |
行李箱容量(L) |
520-1050 |
最大载重质量(kg) |
- |
车辆开启方式 |
顺开式 |
电动机 |
电动机类型 |
永磁/同步 |
电机总功率(kW) |
110 |
电机总扭率(N·m) |
330 |
前电机最大功率(kW) |
110 |
前电机最大扭率(N·m) |
330 |
后电机最大功率(kW) |
- |
后电机最大扭率(N·m) |
- |
系统总功率(kW) |
- |
系统总功扭率(N·m) |
- |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
百公里耗电(kWh/100km) |
- |
电池 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电池容量(kWh) |
66 |
续航里程(km) |
470 |
快充时间(h) |
0.67h80% |
慢充时间(h) |
11 |
快充电量(%) |
|
电池预加热 |
● |
电池质保(kW) |
● |
变速箱 |
变速箱描述 |
电动车单速变速箱 |
档位数 |
1 |
变速箱类型 |
固定齿比变速箱 |
底盘转向 |
驱动方式 |
前置前驱 |
四驱形式 |
- |
前悬架形式 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架形式 |
扭力梁式非独立悬架 |
转向系统 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
轮胎制动 |
前制动类型 |
通风盘式 |
后制动类型 |
盘式 |
前轮胎尺寸 |
225/45 R18 |
后轮胎尺寸 |
225/45 R18 |
备胎方式方式 |
- |
主动安全配置 |
主驾驶安全气囊 |
- |
副驾驶安全气囊 |
● |
前排侧安全气囊 |
● |
后排侧安全气囊 |
● |
安全带未系提醒 |
- |
胎压监测 |
- |
车道预警系统 |
- |
主动刹车 |
- |
辅助操作配置 |
前驻车雷达 |
- |
后驻车雷达 |
- |
驾驶辅助影像系统 |
|
自动泊车 |
- |
驾驶模式选择 |
● |
低速四驱 |
- |
外部配置 |
天窗类型 |
|
远程启动 |
● |
无钥匙进入功能 |
- |
无钥匙启动 |
● |
车内中控锁 |
● |
电动吸合门 |
● |
侧滑门开启方式 |
● |
电动后尾门 |
- |
响应式后尾门 |
- |
内部配置 |
方向盘材质 |
- |
多功能方向盘 |
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
10.25 |
内置行车记录仪 |
- |
手机无线充电 |
- |
座椅配置 |
座椅材质 |
- |
座椅布局 |
|
座椅电动调节 |
- |
后排座椅放倒形式 |
比例放倒 |
多媒体配置 |
中控彩色液晶屏幕 |
- |
中控液晶屏幕尺寸 |
- |
GPS导航 |
- |
导航路况信息 |
|
蓝牙/车载电话 |
● |
车联网 |
● |
语音识别系统 |
- |
多媒体接口 |
- |
扬声器数量 |
● |
后排液晶屏幕 |
|
后排多功能控制 |
● |
灯光配置 |
远光灯 |
● |
近光灯 |
- |
转向辅助灯 |
- |
前雾灯 |
- |
大灯随动转向(AFS) |
|
大灯高度调节 |
|
车内氛围灯 |
- |
玻璃/后视镜 |
电动车窗 |
- |
车窗一键升降 |
- |
外后视镜功能 |
- |
内后视镜功能 |
- |
主驾化妆镜 |
无照明 |
副驾化妆镜 |
无照明 |
车内遮阳帘 |
- |
空调过滤装置 |
● |
外观颜色 |
- |
内饰颜色 |
- |